ฮอนด้า C50 กับงานคัสตอมรีบอร์น น่ารักน่าขี่

 

ฮอนด้า ซูเปอร์ คัพ เป็นมอเตอร์ไซค์สุดคลาสสิคที่รูปโฉมแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงก็เหมือนกลุ่มเวสป้า แม้เจนเนอเรชันปัจจุบันจะเปี่ยมไปด้วยเทคโนโลยีใหม่ๆ ก็ตาม อย่างไรก็ดียังมีกลุ่มคนเล่นรถเก่าที่ถวิลหาความเรโทรนำตัวเก่าในอดีตมาทำไม่ว่าจะเน้นความเป็นออริจินอลหรือคัสตอม สำหรับฮอนด้า C50 คันนี้ถูกจับนำมาคัสตอมใหม่ให้มีความน่ารักและยังคงการใช้งานได้ดีไปด้วยผลงานของ มร.ฮิโรชิ วากาบายาชิ 

คันที่เห็นนี้ใช้พื้นฐานของรุ่น C50 ด้านหน้าแปลงใช้ของรุ่น DAX ล้อขนาด 10 นิ้ว เป็นล้อแต่งของ G Craft ด้วย ซึ่งเป็นการคัสตอมให้ต่างไปจากต้นฉบับทั่วไปของซูเปอร์คัพ การใช้พาร์ตของรุ่น DAX มาผสมผสานเกิดความลงตัวอย่างคาดไม่ถึง และไม่ต้องดัดแปลงอะไรมากมายอย่างการใช้ล้อหน้า-หลังก็มีแค่รองแหวนเพิ่มเข้ามาเท่านี้ก็ใส่ล้อแต่ง G Craft หน้ากว้าง 3.5J ของ DAX ได้แล้ว

ตัวถังรุ่นนี้จริงๆ เป็น PRESS CUP ทีช่วงล่างด้านหลังเล็กบางกว่า ซูเปอร์ คัพ 50 งานนี้ก็เอาพาร์ตของซูเปอร์คัพที่แข็งแรงกว่ามาใส่แทน พร้อมกับปรับแต่งแนวโซ่ใหม่ด้วยชุดชิมของ G craft

งานตรงคอแฮนด์กับจุดยึด 3 ตำแหน่งที่เชื่อมโยงเฟรมกับโช้กอัพคู่หน้าดัดแปลงได้อย่างเป็นธรรมชาติและดูกลมกลืนเป็นระเบียบ ตำแหน่งเสียบกุญแจนั้นเปลี่ยนไปอยู่ตรงอื่น

ตำแหน่งกุญแจและสวิทช์หลักเปลี่ยนมาอยู่ที่กล่องข้าง

การทำสีเทานมยอดนิยมของคันนี่ไม่ซับซ้อนเลย เพราะเขาใช้สีกระป๋องทั่วไปที่หาซื้อได้จากโฮมมาร์ท ใครๆก็ทำได้

นับเป็นงานคัสตอม C50 ที่เรียบง่ายแต่ดูดี น่ารักน่าใช้ ผสมผสานการหยิบยืมพาร์ตจากรุ่น DAX และที่ใกล้เคียงกัน น่าจะเป็นแนวทางให้คนที่ชื่นชอบงานคัสตอมหรืออยากปลุกซูเปอร์คัพรุ่นเก่าให้กลับมารีบอร์นโลดแล่นบนถนนได้อย่างไม่อายใคร

ฮอนด้า PRESS CUB เวอร์ชันสุดท้ายปี 2005 ประสบความสำเร็จจากการสำรวจความคิดเห็นผู้ใช้จริง ที่ขี่ส่งหนังสือพิมพ์จำนวนมาก โดยมีการเพิ่มไฟหน้าไว้ด้านหน้าตะแกรงหน้าทำให้ไม่ต้องกังวลกองหนังสือพิมพ์จะบังไฟหลักอีก