เอ.พี.ฮอนด้า ชวนสื่อมวลชนร่วมกิจกรรม All New PCX160 Performance Challenge เพื่อเข้าถึงสมรรถนะรอบด้าน

เอ.พี.ฮอนด้า จัดกิจกรรมทดสอบการขี่รูปแบบใหม่ All New PCX160 Performance Challenge Test Riding พร้อมเชิญสื่อมวลชนชั้นนำเข้าร่วมสัมผัสสุดยอดเทคโนโลยีที่ติดตั้งในรถพรีเมียม เอ.ที. All New PCX160 เริ่มจาก ขุมพลังเครื่องยนต์ eSP+ 4 วาล์ว ขนาด 157 ซีซี ให้ทั้งสมรรถนะความแรงติดมือ ควบคู่ไปกับความประหยัด ผสานการควบคุมได้อย่างคล่องตัวจากเฟรมใหม่ ที่ทำให้การขี่สนุกทำได้ดังใจต้องการ

เส้นทางการทดสอบครั้งนี้ได้ขับเต็มรอบ พร้อมผ่านและจอดสถานีทดสอบระบบ HSTC (Honda Selectable Torque Control) หรือ แทรคชันคอนโทรล ซึ่งถูกติดตั้งใน All New PCX160 เป็นรุ่นแรกของคลาสนี้ ทำให้ได้สัมผัสประสบการณ์จากเทคโนโลยีช่วยป้องกันล้อหมุนฟรีและลื่นไถลได้อย่างชัดเจน

รวมทั้งมีสถานีทดสอบการทำงานของระบบเบรก โดยให้หยุดจนระบบเบรกแบบ ABS ที่ล้อหน้าทำงาน เพื่อช่วยป้องกันล้อล็อกบนพื้นผิวถนนที่ลื่น ในการทดสอบใช้ทรายโรยพื้น พอกดก้านเบรกที่ล้อหน้าเต็มแรง ตัวรถโดนแรงต้านจากระบบเบรกพร้อมเสียงและการทำงานของเอบีเอสดังเป็นจังหวะ จนรถหยุดนิ่ง

เส้นทางการทดสอบครั้งนี้ได้ขับเต็มรอบ พร้อมผ่านและจอดสถานีทดสอบระบบ HSTC (Honda Selectable Torque Control) หรือ แทรคชันคอนโทรล ซึ่งถูกติดตั้งใน All New PCX160 เป็นรุ่นแรกของคลาสนี้ ทำให้ได้สัมผัสประสบการณ์จากเทคโนโลยีช่วยป้องกันล้อหมุนฟรีและลื่นไถลได้อย่างชัดเจน

รวมทั้งมีสถานีทดสอบการทำงานของระบบเบรก โดยให้หยุดจนระบบเบรกแบบ ABS ที่ล้อหน้าทำงาน เพื่อช่วยป้องกันล้อล็อกบนพื้นผิวถนนที่ลื่น ในการทดสอบใช้ทรายโรยพื้น พอกดเบรกที่ล้อหน้าเต็มแรง ตัวรถโดนแรงต้านจากระบเบรกก็รู้สึกมั่นใจถึงประสิทธิภาพในการเบรก

สรุป นอกจากได้เปิดความท้าทายด้วยการจับเวลาต่อรอบ เพื่อให้ผู้เข้าร่วมกิจกรรมได้รู้สึกสนุกตื่นเต้นเร้าใจไปกับการทำเวลาวิ่งให้ได้เร็วที่สุด ภายใต้เงื่อนไขการขี่ที่ใกล้เคียงกับสถานการณ์จริงบนถนน เลี้ยวไม่ให้ขาตั้งครูดพื้น เบรกให้เอบีเอสทำงานจนหยุด และเร่งให้ล้อฟรีจนระบบแทร็คชันทำงาน ฯลฯ พร้อมทั้งเข้าถึงฟังก์ชันล้ำสมัยต่างๆ ที่ช่วยให้ขี่ได้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น นับเป็นความประทับใจในสมรรถนะรอบด้านของ All New PCX160 รุ่น ABS จริงๆ