New Honda X-ADV 2021 ใหม่ แฝดต่างสไตล์ Forza 750 สวยบาง ไฮเทคยิ่งขึ้น

ฮอนด้า ประกาศเปิดตัวมอเตอร์ไซค์ใหม่ 7 โมเดล ในตลาดยุโรป หนึ่งในนั้นมีพระเอกสายสกู๊ตเตอร์แอดเวนเจอร์  X-ADV 2021 โมเดลใหม่ล่าสุดอยู่ด้วย 

ย้อนกลับไปครั้งแรกที่ X-ADV เผยตัวสู่ตลาดโลกคือปี 2016 หลังจากนั้นก็เปิดตัวพร้อมจำหน่ายในญี่ปุ่น เดือน เมษายน ปี 2017 สร้างความตื่นตาตื่นใจให้กับไบค์เกอร์สายสกู๊ตเตอร์และแอดเวนเจอร์ด้วยการเป็นโมเดล AT ที่ใช้ระบบเกียร์ DCT ตัดเรื่องคลัตช์ออกไป 

ต่อมาในปี 2018 มีการปรับเปลี่ยนแบบไมเนอร์เชนจ์ เพิ่มเติมฟังก์ชันเข้าไปอีก เช่น ทอร์คคอนโทรล ล่าสุดมีการประกาศถึงการปรับเปลี่ยนอีกครั้ง และแตกต่างจากเดิมชัดเจน

ส่วนของขุมพลังคงขนาด 745 ซีซี 2 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่จังหวะวาล์วด้านไอดี/ไอเสีย ได้ปรับปรุงให้ทำงานได้สอดคล้องกับมาตรฐานยูโร 5 ส่งผลให้มีกำลังมากขึ้น 4 แรงม้า รอบสูงสุดขยับจาก 6,250 รอบต่อนาที เป็น 6,750 รอบต่อนาที ส่วนระบบอิเลคทรอนิคที่น่าสนใจมี ทรอตเทิ่ล บาย ไวร์ ปรับใหม่, โหมดรูปแบบการขี่ 4 แบบ มาตรฐาน, สปอร์ต, ฝน และทางกรวด นอกจากนี้ก็มีโหมด ยูสเซอร์ ให้ปรับแต่งเองได้ด้วย ในแต่ละโหมดยังเอื้อให้เปลี่ยนกำลังเครื่องยนต์, เอนจิ้นเบรก, แทร็คชัน คอนโทรล และระดับการทำงานของระบบเบรกเอบีเอส ซึ่งคล้ายกับในรุ่น CRF1100L แอฟริกา ทวิน

มาตรวัดหน้าจอขนาด 5 นิ้วเป็นแบบ TFT ทันยุคสมัยด้วยการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่านบลูทูธ ช่องไฟ DC ถูกเปลี่ยนเป็นช่องเสียบ USB กุญแจยังเป็นแบบสมาร์ทคีย์

การปรับโฉมภายนอกนั้นเป็นทาง R&D ของฮอนด้าในอิตาลี ในโมเดลเชนจ์นี้ได้ปรับให้เส้นสายตัวรถดูคมและบางลง ไฮไลท์ของโมเดลอยู่ที่การเปลี่ยนรูปทรงของไฟหน้าที่เป็น LED ให้ความสว่างมากขึ้น และระบบไฟส่องสว่างทั้งหมดของรถก็เป็น LED 

ส่วนเฟรมแบบไดมอนด์ ช่วยลดน้ำหนักรวมลง 1 กก. ขนาดยางด้านหน้า 17 นิ้ว หลัง 15 นิ้ว ยังคงเหมาะกับออฟโร้ดที่ไม่หนักมาก ล้อคงเป็นแบบซี่ลวด

น่าสนใจที่ว่า X-ADV ใหม่ เผยโฉมออกมาในเวลาไล่เรี่ยกับ Forza 750 โดยทั้งสองรุ่นแชร์พาร์ตพื้นฐานร่วมกัน นอกจากนี้เครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ยังนำไปติดตั้งใน NC750X ใหม่ อีกรุ่นด้วย